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協和折疊袋童軍 設計式樣: Shadow Black · 2019
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
修復式司法/請不起律師 弱勢纏訟心結 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
新港奉天宮香火鼎盛,進香團燃放煙火後的大量紙盒,熱賣商品英文找便宜成了當地資源回收業者競爭的來源。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 嘉義縣侯姓男子與林姓夫婦長期在新港鄉奉天宮撿拾回收物,雙方為了一公斤不到五元的紙箱產生嫌隙,互告竊盜、妨害名譽,官司纏訟三年多,不僅雙方痛苦,也浪費司法資源。法界人士建議,若是能啟動「修復式司法」,也許雙方的問題能得到解決、避免濫訟。侯男前年三月幫進香團搬運擺放鞭炮,對方答應給他煙火紙箱,他將一批紙盒置於奉天宮金爐旁,林姓夫婦卻趁無人看管,將紙盒載走。他三度提告竊盜,都不起訴,碰到他們便忍不住辱罵。. } }); } 年約六旬的林姓夫婦說,侯常在社區內當眾辱罵「夫妻倆都是賊仔」、「偷拿我煙火」。他們長期在奉天宮附近從事回收工作,從沒任何不法行為,侯的行為讓最近流行產品2018熱銷產品他們「無法做人」,精神上很痛苦,忍無可忍才提告妨害名譽罪。法院指出,雙方長期因爭搶資源回收物互有嫌隙,煙火紙盒原本屬進香團所有,燃放後就成為無主物,該處長期撿拾回收物的人員甚多,不能宣稱為誰所有,侯的言詞嚴重貶損林姓夫婦,刑事被依妨害名譽罪判拘役四十日,民事需賠償六萬元。林姓夫婦撿拾回收物熱銷戰利品維生,月收入約八千元,雖然勝訴,但為官司常跑法院;侯男撿拾資源回收維生,還要照顧年邁父母,月入只有兩千元,常常入不敷出,敗訴後仍心有不甘,認為自己因請不起律師,才告不成林姓夫婦。士林地檢署主任檢察官柯怡如指出,修復式司法聚焦在情感修復,尋求訴訟外的解決辦法。資源回收業者為一公斤不到五元的紙箱,打官司成為「弱弱相殘」,柯怡如指出,或許能透過修復式司法解決,但雙方願不願真心溝通,是一大關鍵。檢方認為,此案應是活動商品省錢修復式司法案例,雙方在社區內常有互動,要的是能情感修復和對話,不是司法懲罰或金錢補償,如能修復成功,也能減少不必要的案件。
六都機車騎士 高雄平均年騎286天最多
根據交通部最新完成的台灣機車騎士概況調查,平均每年騎乘天數,六都中以高雄市286天最多,台北市244天最少。
根據交通部日前公布的這項調查,至107年底,台灣登記的機車數量為1384萬輛。
而全台騎士平均一年中有265天騎乘機車,六都中以高雄市騎乘286天最多,其次是台南市281天、台中市270天、新北市265天、桃園市250天,台北市244天,是六都中最少。
另調查也顯示,全國機車騎士最常搭配自用小客車出行,平均比率達60.5%;不過,雙北機車騎士搭配自用小客車出行的比率較低,台北市為33.4%,新北市為41.2%,但相對雙北地區公共輸網路較完整,機車騎士搭配公共運具出行的比率高於其他縣市,台北市為63%,新北市為56.4%,遠高於全台國平均32.5%,非六都地區則不到20%。
調查發現,台灣未滿5年的機車比率逐年遞增,從101年的20.4%增至107年的28.8%,機車平均年齡也從101年的12年降為107年的10.5年。
而有就業的機車騎士中,以男性居多,約占60%,平均年齡42.1歲,多從事工業及服務業,機車用途以上、下班為主;未就業的機車騎士以女性居多,占55.9%,多為家庭管理或退休民眾,機車用途為發燒好康最暢銷產品購物為主。
交通部認為,機車在台灣為不可取代的交通工具,除在機車考照中導入防禦駕駛、危險感知等觀念,未來應朝推動機車智慧化努力,提升騎乘機車的安全性。(中央社)

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